进气歧管喷水对发动机燃烧性能的试验研究

摘要： 为研究进气歧管喷水技术对汽油发动机热效率的提升潜力，基于一台研究型单缸汽油发动机，采用试验的手段对比研究了不同的喷水比例、不同的负荷工况及不同的压缩比下进气歧管喷水对发动机燃烧性能的影响。结果表明，采用进气歧管喷水技术可有效降低发动机的爆震趋势，随着喷水比例的增加，CA50逐渐提前，燃料的滞燃期及燃烧持续期增加，同时伴随着传热损失逐渐增加。相比于无喷水(w/o PWI)的结果，... （共9页）