多模数ZI蜗杆斜齿轮传动设计与有限元分析及其应力预测

摘要： 为解决传统渐开线蜗杆斜齿轮副在开式传动或传动比过大时斜齿轮容易发生齿根断裂的情况，提出一种新型的基于不等模数不等压力角设计的渐开线蜗杆副，使斜齿轮的模数与压力角同时提高，大幅提高斜齿轮的齿根强度。通过对此种蜗杆副的传动特性的分析，得到特殊的啮合角与中心距计算方式。另外，通过对同传动比、同蜗杆情况下基于不等模数设计的ZI蜗杆斜齿轮副和传统ZI蜗杆斜齿轮副的建模与有限元分析，得出在... （共8页）