铸铝汽缸盖疲劳强度分区评价方法研究

摘要： 为考虑汽缸盖不同位置力学性能差异对疲劳评估的影响，提出一种考虑汽缸盖力学性能分散性的疲劳评估方法。首先，在汽缸盖本体的顶板、底板、进排气道壁和立墙部位分别取样，进行拉伸试验并分析各部位的力学性能分散性。然后，测量汽缸盖各区域的微观组织结构特征，建立基于微观缺陷的拉伸性能预测模型。并利用拉伸性能与疲劳强度关系，建立疲劳极限预测模型。最后，基于多轴高周疲劳理论，结合热机耦合应力以及... （共9页）