热冲击循环台架试验对气体发动机润滑油性能影响规律研究

摘要： 气体发动机与传统燃油发动机相比具有更低的二氧化碳排放、无硫氧化物和颗粒物排放等优势，成为内燃机的研究热点之一.本文中研究了热冲击循环台架试验前后气体发动机润滑油理化性能、摩擦学性能和抗氧化性能等的变化规律.研究发现热冲击循环台架试验后气体发动机润滑油的黏度、色度和碱值等理化性能出现不同程度的劣化，其中碱值下降幅度超过75%，油品的抗氧化性能也出现大幅降低.电感耦合等离子光谱分析... （共8页）