甲醇替代率对两段喷射F-T柴油/甲醇双燃料发动机排放的影响

摘要： 以一台高压共轨柴油机为基础，在进气歧管处加装甲醇喷射系统，同时缸内两段直喷（预喷+主喷）煤制费托合成柴油（F-T柴油），搭建F-T柴油/甲醇（F/M）双燃料发动机试验台架，在转速为2 000 r/min，负荷为25%,50%,75%和100%的工况下分别探究甲醇替代率对发动机排放性能的影响，同时为实现F-T柴油/甲醇反应活性控制压燃模式探寻理论基础。研究结果表明：在中高负荷下，... （共8页）