考虑平衡气体效应的乘波体特征线设计方法及气体模型影响

摘要： 乘波体在高空高超声速飞行时，流场温度急剧升高，气体热力学性质发生改变，其气动特性与采用完全气体模型得到的结果存在差异，因此在飞行器设计中开展真实气体效应影响研究具有重要的工程价值。本文针对锥导乘波体设计提出了一种考虑平衡气体效应的特征线方法（Method of characteristic, MOC），基于不同半锥角和不同流动捕获曲线生成了不同外形的乘波体，并使用快速估算方法估... （共13页）