基于CFD方法的舰载直升机着舰风限图计算

摘要： 本文建立了一种基于Navier-Stokes方程的直升机着舰流场计算方法，可应用于着舰区域旋翼/机身/尾桨气动力的计算。该方法采用隐式耦合的求解方式，以双时间方法进行推进来模拟直升机着舰过程中着舰域的流场特性。为提高计算效率，旋翼和尾桨采用动量源模型来计算其在流场中的作用。在使用该计算方法的同时，本文采取多项式拟合的方式修正直升机非线性飞行动力学模型的计算结果，以此实现复杂流场... （共7页）