高涡流比对低速双燃料船舶发动机天然气/空气混合及燃烧性能的影响

摘要： 以X92DF超大缸径低速二冲程双燃料船用发动机为研究对象，基于三维数值计算分析了天然气和空气混合过程及燃烧特性，并研究了扫气和燃烧过程中缸内涡流强度对混合质量和火焰传播的影响。结果表明：由于上止点前缸内天然气和空气的混合气浓度分布不均，造成局部高浓度区域出现燃烧异常现象，导致缸内压力振荡幅度增大。通过分析不同涡流强度对缸内天然气/空气的混合质量的影响可以得出，随着扫气过程中涡流... （共10页）