基于喷射策略的氨柴双燃料发动机燃烧和排放试验研究

摘要： 在一台重型柴油发动机试验平台的基础上改造氨柴双燃料发动机，加装了一套电控喷氨系统，采用氨气进气道喷射、柴油缸内直喷方式，通过柴油喷射策略的变化，在发动机1 200 r/min的中高负荷下50%氨能占比工况，开展了氨柴双燃料的燃烧和排放特性优化研究。试验结果表明：氨柴双燃料燃烧时，由于氨燃料燃烧速度慢、起燃温度高等特性，柴油原机的上止点附近单次喷射策略，使得氨燃烧与柴油燃烧不同步... （共8页）