基于预补偿的缸孔型线优化设计及其密封特性研究

摘要： 以某非道路高压共轨柴油机为研究对象，建立了螺栓–缸盖–缸垫–缸套–机体装配耦合模型，采用仿真分析与测试相结合的方式研究了工作状态下的缸套热机耦合失圆变形。基于缸套变形结果设计了锥形、瓶颈形、纺锤形、椭圆形、椭圆纺锤复合形5种具有不同型线特征的异形缸套预补偿方案，研究了不同异形缸套的热机耦合变形量、傅里叶变形幅值及其密封与摩擦性能。研究结果表明，在第三缸的101.8 mm截面处，... （共11页）