侧卷流和复合卷流燃烧系统混合燃烧特性

摘要： 为研究侧卷流燃烧系统(LSCS)和复合卷流燃烧系统(MSCS)对直喷式柴油机性能的影响，通过单缸柴油机台架开展了LSCS和MSCS的燃烧性能试验，结合仿真分析，揭示了LSCS和MSCS的缸内油、气混合特性．结果表明：在小负荷和高过量空气系数φa下，MSCS体现出较好的燃烧性能，相比于LSCS，其燃油消耗率最大降幅为3.6 g/(kW·h)，碳烟排放最大降幅为0.13 g/(kW... （共10页）