米勒循环对重型柴油机燃烧和排放的影响

摘要： 基于某重型高压共轨柴油机开展了米勒循环在外特性工况点、排放控制工况点和最低燃油消耗率工况点对发动机性能、燃烧和排放的影响研究．米勒循环依靠进气门晚关来实现，其中进气门关闭时刻分别推迟了30°、50°和70°CA．结果表明：重型柴油机应用米勒循环能够在实现较低缸内压力峰值下，较低燃油消耗率的目标，相同缸内压力峰值下燃油消耗率能够降低约1 g/(kW·h)；大的进气门晚关角度能够实... （共6页）