电动可变配气系统输出协方差控制策略

摘要： 提出一种针对连续可变气门正时(VVT)的新型电动可变配气系统且基于模型的闭环控制，以提高系统调节速度和控制精度．首先，使用基于新息的自适应卡尔曼滤波参数辨识对电机系统参数进行辨识，利用辨识的参数建立了可变配气系统的控制模型．其次，设计了基于模型的电动可变配气系统控制算法，即输出协方差约束(OCC)算法．最后，验证了该算法的效果，在仿真中对比了OCC算法与比例-积分-微分(PID... （共9页）