混动专用发动机内置曲轴扭转减振器开发与研究

摘要： 利用AVL-Excite仿真软件建立内置曲轴扭转减振器(TVD)计算模型并进行了试验验证，利用模型对曲轴前端扭转角位移、橡胶变形率、耗散功和橡胶温度进行了仿真计算．橡胶温度和橡胶变形率能显著影响扭转减振器橡胶寿命，在发动机台架上对不同曲轴材料方案和橡胶厚度方案的橡胶温度进行测试；利用专用试验台架进行扭转疲劳试验，建立了曲轴扭转减振器不同温度下的橡胶变形率-疲劳寿命曲线．结果表明... （共7页）