纯电动汽车高速工况下底盘后部空腔引起低频噪声问题的分析改进

摘要： 随着电机驱动技术以及空气动力学技术的不断提升，纯电动汽车高速化趋势愈发明显。纯电动汽车高速行驶时，底盘后部空腔引起的低频气动噪声峰值可超过60 dB(A)，严重影响驾乘舒适性。以某纯电动汽车高速工况下的低频噪声问题为案例，系统地阐述了低频噪声问题的排查分析及产生机理分析验证过程。首先，分析了高速行驶激励源类型，并通过声学风洞进行激励源分离试验，锁定低频噪声为气动噪声类型；其次，... （共7页）