基于逆模型预测控制的拟人驾驶控制

摘要： 本文提出一种基于逆模型预测控制的拟人驾驶控制方法，利用模型预测控制产生的实轴轨迹与真实轨迹的损失函数更新控制模块代价函数的权重系数实现拟人化驾驶控制。将拟人驾驶控制构建成一个双层优化问题，在下层利用模型预测控制求解一个典型的最优控制问题产生实轴驾驶轨迹，在上层最小化所产生的实轴轨迹和真实驾驶轨迹的误差更新下层代价函数的权重系数，基于极大值微分原理构造辅助系统求解实轴轨迹关于代价... （共9页）