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MPDB工况下驾驶员姿态对损伤风险的研究

汽车工程页数： 8 2024-05-23

摘要：为研究MPDB工况下驾驶员不同姿态的运动学响应及损伤风险，首先搭建了雅阁整车50%重叠移动渐进变形壁障（mobile progressive deformable barrier,MPDB）碰撞仿真模型，采用THUMS(Ver 6.1)人体有限元模型模拟了4种驾驶姿态：头部正常（HN）、头部后仰（HR）、头部前倾（HF）、身体前倾（BF）。对比分析了碰撞速度为50 km/h时，... （共8页）

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