基于IDP的重型商用车自适应距离域预见性巡航控制策略
汽车工程
页数： 11 2024-08-25
摘要： 为降低重型商用车燃油消耗、减少运输成本，本文协调“人-车-路”交互体系，将车辆与智能网联环境下的多维度信息进行融合，提出了一种基于迭代动态规划（iterative dynamic programming,IDP）的自适应距离域预见性巡航控制策略（adaptive range predictive cruise control strategy,ARPCC）。首先结合车辆状态与前... （共11页）
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