宽温域乘用车空气弹簧动力学建模与控制

摘要： 目前，空气悬架在不同的车型上的装配比例越来越高，然而，整车性能的空气悬架匹配主要基于定常温下开展，很少考虑宽温域下空气悬架的控制性能。针对宽温域服役范围下乘用车的空气悬架高度控制问题，本文从空气弹簧的静态特性入手，提出了一种宽温域空气弹簧的表征模型，并模拟乘用车在非运动状态下悬架系统高度控制进行了仿真与试验，实现了车辆在宽温域下的服役性能提升。首先，通过不同温度的试验数据建立了... （共12页）