面向增程器总成NVH性能提升的薄壁结构件优化方法

摘要： 为提高某增程器专用汽油发动机正时罩壳的NVH性能，在正时罩壳局部增加若干支撑凸台，大幅提高正时罩壳的动刚度，同时有效降低了单位激励的振动响应和变形量，使增程器总成在满载加速工况下发动机轮系侧1 m处的噪声降低4.0 dB(A)，噪声声压级和正时罩壳振动加速度的线性度均得到明显改善。验证结果表明，提高动刚度可有效改善薄壁件结构振动的噪声辐射。 （共8页）