基于主动进气格栅的热泵空调系统能耗控制策略

摘要： 为了降低热泵空调系统的能耗，针对车速、进气格栅开口面积等不同参数，以匹配主动进气格栅（AGS）电动汽车的热泵空调系统为研究对象，开发了一种热泵空调热管理系统及能耗控制策略，仿真计算高、低温环境和不同AGS开度条件下的系统能耗，并采用实车环境舱标定方法分析了-7℃低温和35℃高温环境不同AGS开度下空调系统及风阻能耗实测值差异。试验结果表明：高温和低温环境下，AGS开度越大，风阻... （共5页）