汽车盘式制动器尖叫声仿真研究

摘要： 针对某乘用车前制动器低频尖叫问题，建立了制动系统稳定性分析有限元模型及多工况矩阵，利用复模态分析方法对该制动系统稳定性进行了分析，结果表明，系统在1 830 Hz频率下出现不稳定模态，与实车制动尖叫试验结果吻合良好。采用组件贡献和模态贡献分析方法对不稳定模态进行了分析，结果显示，制动钳的一阶扭转模态和摩擦片的一阶弯曲模态贡献显著，并对制动钳和摩擦片进行了优化，仿真结果表明，制动... （共8页）