深度调峰运行汽轮机低压缸气动性能分析

摘要： 研究发现，汽轮机低负荷运行时低压缸存在叶片汽流激振、叶片鼓风、动静碰摩和叶片水蚀等风险。为解决该项技术难题，利用数值验证方法，对不同负荷工况低压缸流场进行气动性能计算，并完成低压缸末级和次末级鼓风加热特性和温度场分布的研究。研究结果表明，低压缸在负荷降低至40%THA时，开始出现分离涡，整个末级叶片近一半区域处于鼓风加热状态；随负荷降低漩流被拉伸变大，至20%THA负荷回流涡几... （共5页）