重型车辆织构化刹车系统热力学行为与摩擦学性能研究

摘要： 重型车辆刹车系统受瞬态高温和雨水异常侵入的影响，易引起热力学行为与摩擦性能退化。为研究表面织构对刹车系统热力学行为和摩擦学特性的影响，基于有限元法开展刹车系统热力学分析，考虑大量雨水侵入的液体润滑极端情况，提出一种动压润滑与织构集成模型的摩擦学性能分析方法。结果表明：水平凹槽织构可使制动盘温度场及应力场分布较均匀，进而避免接触区域局部瞬态高温引起的车辆制动失效；随着凹槽织构倾斜... （共8页）