冷却通道参数对发汗冷却性能影响的数值研究

摘要： 为了解决传统多孔材料孔隙结构不可控的问题，制备具有可控微冷通道的冷却结构对提高涡轮叶片冷却效率有着重要意义。为了研究不同冷却通道参数对叶片发汗冷却效率的影响，通过数值模拟方法研究了不同注入比下，仿生树形通道和传统直孔通道发汗冷却多孔板的换热特性及流动机理。同时，研究了6种不同模型参数多孔板在不同注入比下的冷却性能及流场的变化情况。研究结果表明：在内表面比和冷却剂出口面积基本一致... （共10页）