康达喷气叶栅喷气内腔体拓扑优化设计及试验研究

摘要： 为了减小从康达喷气叶栅内部流出的喷气方向与叶栅主流方向的偏差，进一步提升康达喷气对流动分离的抑制效果，本文基于流体拓扑优化技术及布置导流肋的方法对康达喷气叶片原始喷气内腔结构进行优化设计。采用数值计算和高速风洞试验评估优化的喷气内腔结构对康达喷气叶栅气动性能的改善效果。结果表明：优化设计的带肋喷气内腔结构可以减小康达喷气与主流掺混的偏差角，叶片吸力面尾缘的流动分离区域进一步减小... （共10页）