基于非概率模型的斜齿轮磨损可靠性优化设计

摘要： 为解决数据贫乏下斜齿轮磨损可靠性优化设计问题，采用非概率区间模型描述不确定性参数，基于Hertz接触理论和Archard磨损理论，提出一种基于非概率模型的斜齿轮磨损可靠性优化设计方法。首先建立斜齿轮齿面磨损有限元分析模型，分析齿轮啮合传动过程中主动轮齿面接触应力及磨损基本规律。然后考虑齿轮几何尺寸、材料性能、载荷工况的不确定性，最终建立具有接触强度、磨损量非概率可靠性指标约束的...