铝合金双锐棱翼子板成形工艺优化

摘要： 为了实现双锐棱造型在铝合金汽车覆盖件上的应用，以采用6系铝合金材料的某汽车翼子板为研究对象，对其主、副棱线均进行锐利化设计。针对棱线拉延易开裂、滑移线难以控制等问题，基于AutoForm软件建立了铝合金双锐棱翼子板拉延成形仿真模型。以主棱线最大减薄率和最大滑移量作为评价指标，选取压边力F、进料侧拉延筋阻力系数f₁、摩擦因数μ、出料侧拉延筋阻力系数f₂作为正交试验因素，利用极... （共10页）