汽车车身铝合金3层板自冲铆连接性能研究

摘要： 采用金相显微镜、电子背散射衍射、拉伸-剪切试验、剥离试验和模拟分析,对汽车车身铝合金3层板的自冲铆连接性能进行了研究。结果表明,铆接速度对3层5182铝合金板材搭接头的互锁值和残余底厚产生显著影响,当铆接速度为270mm·s^-1时,接头具有最大的互锁值0.29mm和最小的残余底厚0.17mm。选取互锁值最大的试样作为研究对象,在拉伸-剪切和剥离试验中,发现试样的失效方式均... （共8页）