基于S-N曲线的汽车波纹管位移循环载荷寿命研究

摘要： 建立了汽车波纹管有限元模型，研究了位移循环载荷对汽车波纹管寿命的影响规律，探明了汽车波纹管不同结构参数与等效应力、应变和疲劳寿命之间的关系，并通过正交试验优化了波纹管结构参数。分析了疲劳失效后309S不锈钢汽车波纹管微观组织。结果表明：随着位移循环载荷增大，波纹管疲劳寿命降低，疲劳寿命有限元结果和试验结果误差小于8.8%。增大波高、波距、波宽及减小壁厚有利于提高波纹管疲劳寿命，... （共11页）