基于催速失活的柴油中芳烃加氢失活动力学模型

摘要： 采用中型固定床加氢实验装置，以混合柴油为原料，对柴油加氢催化剂采用催速失活的方法进行处理，研究比较不同活性的柴油加氢NiMo催化剂的芳烃加氢饱和反应规律。结果表明，通过催速失活方法得到的催化剂相比新鲜剂发生了明显的失活，催化剂的活性损失随着反应时间增加、氢/油体积比减少而增加。在考虑催化剂活性损失的基础上建立三集总多环芳烃加氢饱和失活动力学模型，将计算得到的催速失活实验中活性系... （共8页）