基于马尔科夫链的示范线路燃料电池公交车行驶工况构建

摘要： 为反映成都市燃料电池示范线路道路实际工况特征以及燃料电池公交车工况独特性，基于8个月的数据采集，采用聚类分析和马尔可夫链相结合的方法构建成都示范区燃料电池公交车行驶工况。为验证所用方法的有效性，将示范线路工况与数据库总体样本特征值进行对比。结果表明：所建工况与验证数据的平均绝对值偏差为4.66%，且各参数偏差均小于7%。为体现燃料电池公交车工况独特性，将其与国内外其他代表性工况... （共9页）