基于EFDC模型的靖江河道多码头开发段溢油事故综合污染风险分析

摘要： 基于环境流体动力学模型EFDC模拟了长江靖江开发段6个码头溢油事故下油膜漂移路径，提出了溢油污染风险评估方法，计算了多码头溢油事故的污染风险指数分布及其对保护区的综合污染风险指数。结果表明：码头位置和周围流场影响油膜的漂移路径；急流区溢油事故产生的油膜峰值迁移速度快，影响距离长，而缓流区溢油事故产生的油膜聚集程度高，影响时间长；多码头溢油事故产生的污染风险主要分布在各油膜路径的... （共7页）