多层级协同的地铁应急救援基地选址优化

摘要： 地铁系统面对灾害、事故时具有天然的脆弱性，随着各大城市的地铁进入网络化运营时代，我国地铁应急救援基地存在选址不合理、救援效率低等问题，而现有研究缺少层级性和协同救援的考虑。为此，以时间惩罚值最小、平均救援距离最短、选址个数最少为目标，以救援时间为约束，建立了多层级协同的地铁应急救援基地选址多目标优化模型，设计了遗传算法进行求解，并以南昌地铁为例进行了案例分析。研究结果表明：相比... （共11页）