高速铁路列车到达追踪间隔的优化研究

摘要： 高速铁路列车到达追踪间隔时间是制约列车追踪间隔时间的主要因素。为缩短列车到达追踪间隔时间，在阐述其定义的基础上，分析列车到达追踪运行过程中后车制动和前车进站运行、CTC系统作业的时空和时序关系。参照列车追踪间隔的定义，采用提前减速的方法，提出基于目标速度的列车到达追踪间隔时间的优化策略，根据前车进站后的运行时间、CTC办理接车进路时间与后车制动时间的大小关系，分2种情况建模分析... （共9页）