面向列车可变编组的地铁乘务排班计划优化研究

摘要： 列车可变编组运营组织模式对地铁乘务排班计划的编制产生影响，为探讨可变编组和固定编组条件下乘务排班的区别，在降低运营成本的同时尽量提高乘务员值乘效率，以传统乘务排班模型为基础，以班次数及乘务区段接续时间最小为目标建立可变编组乘务排班调整模型，设计基于广度优先搜索的两阶段法求解，并以某条地铁线路为例进行分析。结果表明：对比固定编组，可变编组乘务排班计划仅增加4个白班，乘务员平均工作... （共9页）