城市轨道交通站点地区土地利用与交通协同性评价

摘要： 为实现城市轨道交通与土地利用的高质量一体化发展，基于节点-场所模型，纳入功能指标，构建城市轨道交通站点地区土地利用与交通协调性评价指标体系，以评估站点地区轨道交通与土地利用的协调关系。在青岛市的实证研究中，以扩展模型3项价值得分为输入，采用层次K-Means聚类法将轨道交通站点划分为5类：从属型、场所滞后型、平衡发展型、节点滞后型和压力型。其中压力型和节点滞后型在各项指标上均表... （共10页）