航行背压对超高速水下航体动力系统空化特性影响规律分析

摘要： 为揭示水深变化带来的航行背压差异对水下航体动力系统空化特性的影响规律，建立了航体-喷水推进泵组成的全流域数值平台，并以核心的旋转叶轮区域为对象进行了数值方法校核，结合旋转坐标系下的相对涡量输运理论对不同巡航深度下的动力系统空化实施了分析研究。结果表明：随着航行背压的增加，相较于航行背压0.4p_(r,b)，航体动力系统扬程、效率、耗功、推力在0.4p_(r,b)～2.0p_(r... （共13页）