邮轮上层建筑分段吊装评估与参数敏感性分析

摘要： 针对邮轮上建采用的钢板较薄，且舷侧大开孔密集，结构刚度较弱，在上建吊装过程中容易出现结构或者舾装件损伤的问题，总结邮轮上建分段吊装的评估流程，以一极地邮轮上建分段为例，开展吊装方案设计，并利用有限元对结构应力、分段整体位移与舷侧开孔局部位移进行计算评估，利用线性回归方法对吊装参数进行敏感性分析，结果表明，邮轮上建舷侧结构的局部相对位移评估十分有必要，相对于应力和整体位移，为主控... （共5页）