计入水污染和空穴的船舶艉轴承润滑特性数值分析

摘要： 为探究少量海水侵入对船舶艉轴承润滑特性的影响，通过实验测量并计算含水率在10%内滑油参数的变化，结合数值分析的方法统筹考虑工质含水率、黏温特性及空穴等因素对液膜润滑特性的影响。结果表明，通过多项式能够较好地拟合流体的黏温特性，且计算过程中液膜的空化和工质的黏温特性不可忽略；在选定工况下，含水率的增加会提高工质的运动黏度，进一步提高液膜压力、承载力、摩擦系数；水的加入明显提高乳液... （共6页）