基于数值仿真的扭力梁变形对前束外倾影响的分析

摘要： 为研究扭力梁悬架车辆在整车下线状态下由于扭力梁变形对前束外倾角产生的影响，以某电动出租车扭力梁前束外倾角为研究对象，利用数值仿真技术和台架验证相结合的方式，在扭力梁零/部件开发阶段就完成前束外倾角的机加工补偿和台架验证。相比传统利用小批量整车前束外倾角的统计分析结果对扭力梁前束外倾角进行机加工补偿的方法，该方法大幅缩短了开发周期，为主机厂对扭力梁悬架前束外倾角的机加工补偿提供了... （共6页）