某车型排气系统隔振性能及优化研究

摘要： 为提高某车型排气系统隔振性能，用HyperMesh软件构建排气系统有限元模型并对其进行隔振性能分析，经测试分析发现其传递力过大，通过重新设定将各个吊耳传递力之和及其标准差作为优化目标一；将各个吊耳静态位移之和与预载力标准差作为优化目标二。在HyperStudy软件中通过拉丁超立方采样并进行试验设计(Design of Experiments, DOE),以进行变量筛选，最终确定... （共8页）