车轮不圆工况下轨底坡对地铁车辆动力学性能影响及最优匹配研究

摘要： 针对车轮不圆引起的车轮型面变化对轨底坡设置产生的影响，运用SIMPACK软件建立地铁车辆-轨道动力学模型，设置9种轨底坡和2种车轮不圆工况，选用直线和4种不同半径曲线，分析轨底坡耦合车轮不圆对车辆动力学性能的影响；以轮轨垂向力、轮轨横向力、脱轨系数、轮重减载率、轮对横移量和磨耗指数作为评价指标，基于熵权法建立多目标优化模型，对车辆直线运行平稳性和曲线通过能力进行评价，得到轨底坡... （共11页）