基于电源端电压的电动汽车电弧故障检测

摘要： 当电动汽车主电路的电气接触点接触不良时，极易产生电弧故障，直接威胁车内人员的生命安全。论文提出了一种基于自定义差分阈值滤波-分段最大值标准化-统计数值规律的电弧故障检测方法。首先围绕真实电动汽车吉利帝豪EV450搭建了电动汽车电弧故障实验平台，开展了电动汽车在不同工作模式下的电弧故障实验。然后以电源端电压为对象，对信号进行小波分解，对小波分解得到的低频系数进行自定义差分阈值滤波... （共9页）