集装箱海铁联运补贴优化研究

摘要： 补贴是一种被政府广泛采用且能够有效促进海铁联运发展的措施。本文研究包括3种运输方式和两个起运港的集装箱运输系统中的海铁联运协同补贴优化问题。首先，构建双层规划模型描述政府与托运人之间的博弈关系，上层模型从政府角度出发，以海铁联运运量最大为目标，确定海铁联运班列单个重箱补贴金额；下层模型基于熵最大化理论，构建能力约束型巢式Logit模型描述托运人对起运港和运输方式的选择行为。其次... （共11页）