快慢车模式下早高峰时空乘车路径选择研究

摘要： 研究早高峰通勤乘客的时空出行规律有助于更好地组织快慢车运营模式。本文从一种常见的快慢车运营模式出发，首先，根据乘客的起点车次和直达/换乘方案联合选择构建乘车路径；其次，以出行时间、早到/迟到延误和车内拥挤度作为早高峰通勤乘客出行选择的影响因素，对不同乘车路径下的出行成本进行构建；再次，以用户均衡理论建立乘车路径分配模型，并证明了该模型用户均衡路段解的存在性及唯一性；最后通过案例... （共9页）