高速铁路信号系统碳排放边界划分及分析

摘要： 准确量化高速铁路信号系统的碳排放量，对高速铁路碳排放核算及低碳化发展有重要意义。本文提出在计算其碳排放时需要综合考虑信号系统相关关联活动的思路，并划分信号系统的碳排放边界；提出基于能源消耗的信号系统碳排放计算方法，进一步利用碳流理论分析计算信号系统内各设备的相关碳流指标；最后以甘肃省兰州西高铁站为例进行分析，验证本文所提方法的可行性和有效性。结果显示，控制及监测系统的碳排放主要... （共11页）