考虑高平峰差异的城市轨道交通节能运行图优化研究

摘要： 降低能耗是轨道交通绿色低碳、可持续发展的关键。基于“高峰快跑保运力、平峰慢跑降能耗”的思想，本文提出在高平峰时段设置差异化标尺的节能运行图优化方法。首先，根据区间运行时间与列车牵引能耗负相关关系，结合客运服务需求特征，以列车周转牵引能耗最小化为目标构建列车运行标尺优化模型；其次，针对差异化标尺导致的过渡时段列车服务不均匀问题，以列车到站间隔标准差最小化为目标构建列车运行线调整模... （共9页）