基于四配流轴向柱塞马达的制动能回收方法

摘要： 针对大惯性回转机构在制动时，动能都以热能的方式损失的问题，提出一种四配流轴向柱塞马达和蓄能器结合的制动能回收方法。不同体积、初始压力的蓄能器对惯性负载的回转制动能的回收和再利用的效果不同，为寻求较合理的蓄能器参数以达到较高的能量回收效果，手动调整仿真参数较为繁琐，提出采用基于多核CPU的快速并行优化方法用于蓄能器参数优化。首先，大惯性负载的驱动机构采用四配流轴向柱塞马达，其能量... （共9页）