阀芯间隙固液两相流动特性及卡滞机理

摘要： 外部污染颗粒或阀内元件自身腐蚀的磨损颗粒混入流体中，随着流体进入阀芯配合间隙从而导致阀芯所受阻力增大，容易出现阀芯卡滞现象。以典型的液压滑阀为例，基于欧拉-欧拉固液两相流模型，分析阀芯、阀体配合间隙内污染颗粒固液两相流动特性及阀芯卡滞规律。分析了阀内含污染颗粒的油液流动特性：在跨尺度流域中压力和速度产生剧烈变化；随着颗粒直径的增大，间隙内颗粒体积分数逐渐增大，存在集聚现象。分析...